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中空锚杆迅速初期支护的原因
发布者:管理员 发布时间:2022/2/9 阅读:195
锚杆支护施工工序及方法1)钻孔前应严格按设计要求正确定出孔位,标以明显标记,成孔孔位实际偏差应按控制在&plu ** n;15mm以内。2)钻孔深度要逐孔量测并记录,水泥砂浆锚杆其孔深偏差应控制在&plu ** n;50mm以内,其它类型锚杆应保证杆体有效长度。注浆锚杆在注浆后应迅速将杆体插入,插入长度不小于设计长度的95%,各类锚杆应按设计及施工规范要求仔细操作安设。砂浆锚杆安妥后,要防止人、机对杆体的碰击,杆头3d内不得挂重物。



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注浆用水泥砂浆配比宜为水泥:水=1:1~1.5:0.45~0.5,过稀难于灌满钻孔,过稠锚杆难于插入。施工时要做到随拌随用,并在初凝前用完,所用砂子直径不应大于3mm,使用前应过筛,注浆孔口压力不得大于0.4MPa.
7)应按锚杆总数1%且不少于3根做抗拔力试验,其标准为28d抗拔力≥设计值,最小抗拔力应≥0.9倍的设计值。8)软弱围岩及土砂围岩中应加长锚杆长度或采用辅助施工方法加固围岩。近些年来,随着我国岩土支护需求的增加,钻进设备也在不断更新发展,同时人工、租赁成本增加以及对工期要求越来越高,再加上自钻式中空锚杆在易塌孔地质情况下使用具有极好的锚固效果,这些原因促使自钻式中空锚杆的应用也越来越广泛。



锚杆支护作为岩土工程加固的一种重要形式,由于其具有安全、高效、低成本等优点,在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用。1872年,英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后,1905年美国矿山中也出现了类似的加固工程。到了20世纪40年代,锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。
锚杆的含义
锚杆是一种埋设于围岩中的受拉构件,它是用金属或其它高抗拉材料制作的杆状构件。它通过一些机械装置或粘结材料与围岩结合在一起。锚杆支护作为一种隧道支护手段,在技术、经济方面都有着巨大的优越性,而且能够适应不同地质条件的性质,基于这些优点锚杆在地下工程中得到了广泛应用和迅速发展。地下工程中所使用的锚杆一般由锚固体(或称内锚头)、锚杆及垫板三个基本部分组成。


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